CADAVÉRAGES

La Vieille Anglaise s'est dérouillée les rotules.
Petit slalom entre les camions maliens, les cars rapides, les charrettes, les dakarois armés de voitures de course pimpantes, les ânes, les zébus, les chèvres et les cochons en liberté sur l'une des routes les plus accidentogènes du pays.
Ajoutez-y les pédestres - enfants, écoliers, étudiants, mamans, ouvriers et gorguis adeptes d'aller-retour "case-mosquée" et vous avez un très bref aperçu de la circulation, des obstacles, des pièges et dangers à voyager soixante kilomètres entre le Saloum et Mbour.
L'attention est constante, concentrée au maximum, même si on profite des paysages, des anecdotes visuelles, des "stop-contrôle-pandores et autres...
Deux constats ce week-end: Le vieux lézard n'a jamais vu autant de cadavres d'animaux sur les bas côtés des goudrons.
Période de reproduction oblige mais aussi le peu de cas des automobilistes et chauffeurs envers les quatre pattes.
Rares sont ceux qui braquent, ne fut ce que légèrement, pour éviter un chien, une poule, voire une chèvre. On roule et "alhamdulillah!" Une bosse dans la carrosserie à cause de l'impact avec un laobé, ce n'est jamais qu'une bosse de plus...
Un âne, un zébu, on se dit "à la grâce de dieu", c'est écrit, on verra...
Seule consolation, ce carnage nourrit les charognards!
Second constat: L’État remplace les poteaux en bois de la Sénélec par des pylônes neufs, en béton.
Avant de tirer les lignes, les villages sont mandatés et rémunérés pour élaguer les arbres afin que ceux-ci n'entravent pas le câblage. Parfait!
Sinon qu'au lieu d'élaguer, on est en train d'abattre des centaines d'arbres entre Ndangane et Ndiosmone.
C'est plus facile, on ne devra pas réduire chaque année et, surtout, on va vendre le bois, s'en servir pour la cuisine, faire des meubles, des toits de cases, etc.. Tout bénef!
- Et l'écologie?
- La quoi!?!
- Ok, bonne journée!
- Ouais, c'est ça quoi! Bonne journée et fiche-nous la paix avec ton écologie!

(aquarelle Christiane Allenbach)